Le CETUD recrute 01 Ingénieur en circulation et sécurité routière
1-MISSIONS
Placé sous la responsabilité du Coordonnateur, l’ingénieur en circulation et sécurité routière assurera la supervision de l’ensemble des activités d’ingénierie liées à la circulation et à la sécurité routière dans le cadre de la mise en œuvre du projet.
2-PRINCIPALES TACHES ET RESPONSABILITES :
- réaliser des analyses et rédiger, au besoin, des rapports sur la base de simulations faites avec des logiciels de modélisation des déplacements dans le cadre la mise en œuvre des études, des travaux et de la pré-exploitation du BRT ;
- appuyer la mise en œuvre des activités préparatoires et le suivi de l’organisation et du maintien de la circulation avant et pendant la mise en œuvre des travaux ;
- coordonner la mise en œuvre des plans de déviation, notamment ceux relatifs aux lignes de transport, … ;
- participer aux visites et relevés terrains pour la préparation des plans de maintien de la circulation ;
- appuyer l’élaboration et la validation des plans de maintien de la circulation pendant les travaux en relation avec les différents acteurs ;
- appuyer, en relation avec les collectivités territoriales, les services techniques et les forces de l’ordre à la coordination des activités de maintien de la circulation avant, pendant et après les travaux ;
- participer au suivi des études de circulation et de stationnement menées le long du tracé ;
- participer au recueil des données et suivi des indicateurs concernant la circulation et la sécurité routière définies dans l’étude de la situation de référence du projet ;
- contribuer à l’élaboration des termes de références et à la réalisation de simulations dynamiques sur les intersections stratégiques le long du corridor ;
- participer à l’élaboration de cahiers des charges et à la passation des marchés pour l’acquisition de matériels et équipements pour la gestion et la régulation de la circulation sur la zone d’influence du projet ;
- appuyer le suivi et la réalisation des diligences nécessaires à la prise en charge des spécificités du BRT dans le nouveau Code de la route en termes de signalisation et de sécurité ;
- s’assurer du respect et du suivi des recommandations de l’audit de sécurité routière réalisé lors de la conception de l’infrastructure BRT ;
- élaborer les cahiers des charges et la coordination des missions d’audit de sécurité routière à réaliser pendant les travaux et les opérations de réception ;
- participer à la gestion et au suivi de la mise en œuvre de la composante sécurité routière du projet ;
- participer à la mise en œuvre de campagnes médiatiques sur la sécurité routière sur la zone d’influence du BRT ;
- participer à la définition du cahier des charges et au suivi de l’élaboration d’un guide pratique et d’un manuel scolaire sur la sécurité routière le long du tracé ;
- participer à la définition du cahier des charges, à l’acquisition et l’installation des équipements spécialisés de sécurité routière.
3- LES QUALIFICATIONS REQUISES
Le candidat (e) devra :
- être titulaire d’un diplôme d’ingénieur ou équivalent (Bac+5) avec une spécialisation en transports ;
- avoir 5 ans d’expérience pertinente en études de circulation et de sécurité routière ;
- avoir une bonne connaissance des normes et pratiques en matière de procédures d’analyse de comptage, enquêtes et autres relevés de circulation ;
- avoir une connaissance des systèmes d’information géographiques serait un atout ;
- avoir une connaissance des logiciels de modélisation des déplacements serait un atout : exemples DAVISUM, TRANSCAD, EMME, Synchro / Sim Traffic, VISSIM, VISUM et AIMSUN ;
- avoir un sens de l’organisation, de la responsabilité, de la rigueur et de l’intégrité ;
- avoir une bonne capacité à communiquer efficacement et à gérer les priorités. La maitrise de l’anglais serait un plus ;
- avoir de bonnes aptitudes rédactionnelles et en travail avec des équipes multidisciplinaires ;
- avoir une aptitude à faire des recommandations et rédiger des procédures ;
- avoir de bonnes capacités d’analyse et de synthèse.
4- DUREE DE LA MISSION :
La durée de la mission à temps plein est de deux (2) ans renouvelables jusqu’à la clôture du projet.
La zone d’intervention concerne la région de Dakar.
5- DOSSIER DE CANDIDATURE
- Une lettre de motivation ;
- Un curriculum vitae avec trois références au minimum ;
- Une copie certifiée des diplômes ;
- Un extrait du casier judiciaire.
Les candidat(e)s intéressé(e)s sont priés de transmettre leur dossier de candidature par mail à l’adresse candidatures@cetud.sn au plus tard le 30/12/ 2020.
Seuls les candidats retenus seront contactés.